本报记者 严 冰
C919载旗首飞北京—香港航线，飞机缓缓穿过水门。 陶 冉摄
系列主题活动现场。 万 全摄
“两航起义”展馆首展启动。 国航供图
主题航班。 陶 冉摄
11月9日，为纪念“两航起义”76周年，传承弘扬爱国主义精神，中国航空集团有限公司(以下简称“中航集团”)举办“翼展爱国光辉 载旗荣耀北飞——国航C919重飞‘两航起义’北飞光辉航程”系列主题活动。此次活动通过国航C919重飞“两航起义”航线主题航班和天津“两航起义”展馆首展“空地联动”，追溯新中国民航事业的开端，致敬“两航起义”的爱国壮举，礼赞中国民航事业的先驱者与奠基人，生动呈现了新时代民航建设的跨越式发展。
当天13时19分，国航CA104航班从香港机场起飞，在“两航起义”纪念日飞向天津，重飞76年前“两航起义”的北飞航线，重温光辉历史记忆。主题航班上，机长广播慷慨深情，向旅客讲述了1949年“两航”员工在香港毅然起义、驾机北归的光辉历史，让这次飞行成为旅客们心中的珍贵记忆。航班还为旅客提供了首日封、由退役飞机蒙皮制作的行李牌、纪念蛋糕等专属礼遇。
16时01分，主题航班在天津滨海国际机场落地，圆满完成香港—天津飞行任务。飞机缓缓滑行，接受民航界最高礼遇“过水门”。中国民用航空局、天津市、国务院国资委、中航集团相关领导及媒体代表在机坪迎接，向机组人员献上鲜花，表示热烈祝贺。这一幕令人追忆起76年前“两航”人员成功北归、抵达祖国怀抱时，与迎接人群相拥欢庆胜利的喜悦画面，形成穿越时空的历史回响。
飞机到达后不久，由天津张贵庄老候机楼改建而成的“两航起义”展馆进行首展。来自中国民用航空局、天津市政府、国务院国资委、香港爱国主义教育工作小组、香港民航处、香港“两航”联谊会、香港民航工会、中航集团及媒体代表等180人共同参加首展。中国航空集团有限公司党组书记刘铁祥、香港爱国主义教育工作小组成员邝美云、香港民航处处长廖志勇、中国民用航空局总飞行师熊杰等嘉宾致辞。仪式上播放了“两航起义”历史短片，多位“两航起义”亲历者的后代捐赠了珍贵历史物件，两位年近百岁的起义亲历者王惠德先生、丁裕康先生亲临现场，深情回望那段峥嵘岁月。在共建单位的共同见证下，“两航起义”展馆正式首展向公众开放。
据了解，该展馆由中航集团投资建设，是我国目前唯一完整保存原址、原貌，以实地、实物、实证形式展现“两航起义”与“八一开航”历史的纪念场馆，展示了中国民航从奠定基业到展翼腾飞的建设发展历程。作为传承“两航起义”精神、开展爱国主义教育的宝贵阵地，展馆将持续面向公众开放，成为普惠社会的民航知识研学、科普教育及实践基地，打造民航独具特色的爱国主义教育新地标。
此前，11月7日11时36分，国航CA101航班平稳降落在香港国际机场，国产大飞机C919首次身披五星红旗执行北京至香港航线，飞机缓缓穿过水门，接受民航界最高礼遇。
1949年11月9日，在中国共产党直接领导下，原中国航空公司总经理刘敬宜和中央航空公司总经理陈卓林，率领2000多名员工在香港起义，两公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津，回到了新中国的怀抱。这就是著名的“两航起义”。
在9日活动现场，起义人员陈达礼之子、香港“两航”联谊会副主席陈绍曾深情回忆：“76年前的今天，父亲陈达礼带领‘两航’的飞机从香港飞到了天津。他们回来，就是为了报效国家，建设新中国自己的民航事业。当年父亲他们没有陆空通讯频道，缺乏航材，缺乏导航，也没有天气实况报告，冒着随时会被敌机击落的危险，从香港毅然北飞起义。13时15分，第一架飞机降落在天津。由于当时天津没有指挥大型机群降落的经验，所以父亲便担负起指挥的责任。他用飞机上的收发报机指挥起义飞机逐一落地。到17时，北飞的最后一架飞机平安降落，北飞成功了!今天，我乘坐C919飞机从香港到天津，体验北飞的航程，感到很自豪。”国航飞行总队七大队训练副大队长郝鑫表示：“从当年冒险归来的12架飞机，再到现今中国人自己设计的C919翱翔蓝天，这是一次超越时空的接力，更是我们中国民航人最珍贵的传承。”
(田丰玮参与采写)
长富资本-长富资本官网-上海杠杆配资-炒股配资理财提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：在线配资天际股份、石大胜华、、、和远气体等涨幅居前
- 下一篇：没有了
沪深京指数
热点资讯
